每經編輯｜黃濤

去年，在我國自主品牌市場份額下滑，發(fā)展遭遇挑戰(zhàn)的同時，華晨汽車實現了逆勢飛揚。

　　 在近日召開的華晨汽車年度工作會議上傳出喜訊，2014年作為我國汽車工業(yè)以及華晨汽車承上啟下發(fā)展的關鍵節(jié)點，該集團再創(chuàng)銷售奇跡，全年實現銷售收入1507億元，比上年凈增227億元，同比增長17.7%，銷量排名居國內行業(yè)第七，銷售額穩(wěn)居遼寧省省屬第一。

　　 在華晨汽車收獲的累累碩果背后，則是華晨人克服重重困難，開拓創(chuàng)新，勇于改革的追夢過程。

　　 2005年已經處于破產邊緣的華晨汽車，并沒有在困難面前退縮，而是創(chuàng)新性的開創(chuàng)合資反哺自主的自主品牌發(fā)展路徑。從金杯汽車與豐田合作開始技術積累和創(chuàng)新，到全球豪華車市場領導者寶馬助力中華品牌實現高端化的發(fā)展路徑，再到高端品牌華頌品牌的震撼上市，這無疑是“以市場換技術”的重要佐證，解決了我國汽車產業(yè)合資三十多年來，市場難以換來技術的難題。

　　 2015年作為“十三五”的奠基之年，華晨汽車董事長祁玉民則再次強調“大飛機戰(zhàn)略”，立足這一戰(zhàn)略，集團不僅確定了做我國自主品牌領頭羊的目標，而且放眼世界，計劃進入全球500強。