每經(jīng)記者｜張曉慶    每經(jīng)編輯｜文多    

經(jīng)歷了2019年產(chǎn)量首次負增長以及2020年的疫情等后，當(dāng)前我國工業(yè)機器人市場正加速回溫。數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量累計13.69萬套，同比增長13.9%，其中8月機器人產(chǎn)量同比大增32.5%。

近日，哈工現(xiàn)代總經(jīng)理徐杰在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，除了汽車、工程機械等領(lǐng)域外，畜牧業(yè)、食品加工業(yè)等行業(yè)對機器人的需求呈明顯上升趨勢。

哈工現(xiàn)代由哈工智能與現(xiàn)代重工于2019年合資成立，主營業(yè)務(wù)為工業(yè)機器人本體的制造和銷售，其中哈工智能出資1.4 億元，持股 70%。而現(xiàn)代重工則是韓國主要工業(yè)機器人生產(chǎn)商，雙方期望通過合資公司的形式共同開拓中國市場。

去年6月，哈工現(xiàn)代臨時工廠正式開始試生產(chǎn)。目前機器人本體包含四個型號，負載從20公斤到220公斤，針對弧焊、搬運、點焊等領(lǐng)域，可應(yīng)用于汽車整車、汽車部件、家電、電子、食品、工程機械等行業(yè)。

徐杰表示，公司計劃在未來3~5年分階段引入韓國現(xiàn)代重工全系列機器人產(chǎn)品?，F(xiàn)代重工的全線機器人產(chǎn)品包括約60個不同的機型。

據(jù)他介紹，今年，哈工現(xiàn)代工廠開始投入建設(shè)，預(yù)計產(chǎn)能10000臺機器人/年，目標市場包括汽車、3C電子、機械制造和食品等行業(yè)。“我們希望在今年年末或是明年年初，能實現(xiàn)預(yù)生產(chǎn)。”徐杰表示，“正式工廠計劃按照現(xiàn)代重工大邱工廠的產(chǎn)能規(guī)模和智慧工廠（Smart Factory）標準進行建設(shè)，未來將成為哈工現(xiàn)代的主要生產(chǎn)基地”。

“我們現(xiàn)在的重心放在新能源汽車行業(yè)，但也在逐漸落地和擴展更多細分領(lǐng)域的應(yīng)用。”徐杰判斷，標準化將是未來工業(yè)機器人行業(yè)的主要趨勢。

他談道：“現(xiàn)在很多企業(yè)不再一味地盯著工業(yè)機器人四大家族（ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA），疫情令一些公司放慢了步伐，而這也是一個加速追趕的機會。”

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)