每經(jīng)記者｜張蕊    每經(jīng)編輯｜陳旭    

7月11日是第18個“中國航海日”?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者從交通運輸部獲悉，今年“中國航海日”活動以“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢”為主題。當天，2022年中國航海日論壇主論壇暨全國航海日活動周啟動儀式在遼寧大連舉行。交通運輸部副部長、航海日活動組委會常務(wù)副主任趙沖久出席論壇致辭并發(fā)表主旨演講。

趙沖久表示，今年航海日活動的主題順應(yīng)了時代潮流和高質(zhì)量發(fā)展要求。面對新形勢新挑戰(zhàn)，要進一步凝聚共識、深化創(chuàng)新、加強合作，以綠色、低碳、智能引領(lǐng)航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

對于堅持綠色發(fā)展理念，趙沖久強調(diào)，要加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分釋放水運能耗低、排放少的綠色優(yōu)勢，加快大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)。

與此同時，要加快綠色水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將綠色低碳理念貫穿于水運基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營、維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。要持續(xù)提升船舶污染治理能力，鼓勵淘汰高污染、高耗能老舊運輸船舶，大力推進船舶大氣污染物監(jiān)測監(jiān)管試驗區(qū)建設(shè)，建立健全長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染防治長效機制。

趙沖久表示，要加快形成低碳航運體系，推動航運低碳轉(zhuǎn)型。提升新造船舶能效水平，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)；深入推進船舶靠港使用岸電，率先推進長江經(jīng)濟帶船舶、渤海灣和瓊州海峽客滾船舶、沿海內(nèi)貿(mào)大型干散貨船舶等重點區(qū)域、重點航線船舶岸電常態(tài)化使用；優(yōu)化港口能源結(jié)構(gòu)，推進港口作業(yè)車輛和裝備、港作拖輪和作業(yè)機械實施新能源、清潔能源動力更新替代，不斷提高港口集卡采用新能源清潔能源的比例。

此外，要提高航運智能化水平，以創(chuàng)新驅(qū)動航海高質(zhì)量發(fā)展。提升港口航道等基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，加強智能船舶試點示范和推廣應(yīng)用，促進智能航運服務(wù)的發(fā)展。

趙沖久表示，交通運輸部愿同世界各國航運界、各國際性航運組織機構(gòu)加強溝通，順應(yīng)綠色、低碳、智能航運發(fā)展新趨勢，共建21世紀海上絲綢之路，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，為促進國際航運高質(zhì)量、可持續(xù)健康發(fā)展貢獻中國智慧和中國方案。支持國際海事組織在制定航運溫室氣體減排戰(zhàn)略、海上無人駕駛船舶規(guī)則等方面發(fā)揮積極作用。

封面圖片來源：新華社