每經(jīng)記者｜吳澤鵬    每經(jīng)編輯｜董興生    

8月底，全球電梯巨頭之一的通力電梯在深圳宣布，將在粵港澳大灣區(qū)啟動(dòng)重大投資計(jì)劃。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，未來(lái)，通力電梯將在深圳設(shè)立南方總部、研發(fā)中心及智慧物流與裝配中心，重點(diǎn)布局更新改造和數(shù)字化維保兩大領(lǐng)域。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

不可忽視的現(xiàn)狀是，中國(guó)有著全球最大的電梯保有量，但包括通力、奧的斯等在內(nèi)的國(guó)際品牌占了七成市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)電梯品牌僅占比三成左右。與此同時(shí)，過(guò)去幾年，電梯行業(yè)最大收入來(lái)源——房地產(chǎn)需求放緩，直接導(dǎo)致這些企業(yè)整體業(yè)績(jī)疲軟，甚至出現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”。

從近期A股上市公司披露的半年報(bào)中也可以看到，電梯行業(yè)企業(yè)今年上半年多處于收入下滑狀態(tài)。頭部企業(yè)中，上海機(jī)電（SZ600835）營(yíng)收同比下滑6.41%，廣日股份（SH600894）下滑3.05%，兩家企業(yè)歸母凈利潤(rùn)也遭遇下滑。而更多電梯企業(yè)營(yíng)收下滑幅度達(dá)到了兩位數(shù)。

與通力電梯一樣，新形勢(shì)下，這些國(guó)產(chǎn)電梯企業(yè)也將目光瞄準(zhǔn)新領(lǐng)域——城市更新改造帶來(lái)的換梯、加裝電梯需求，以及極大保有量之下的電梯維保服務(wù)。

這一次，國(guó)產(chǎn)電梯品牌能靠更新和服務(wù)市場(chǎng)扳回一局嗎？

上半年A股電梯企業(yè)業(yè)績(jī)普遍下滑

房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)深度調(diào)整，讓A股電梯企業(yè)2025年上半年業(yè)績(jī)普遍承壓。Choice數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，滬深兩市12家電梯行業(yè)上市公司中，10家企業(yè)營(yíng)收出現(xiàn)下滑，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

龍頭企業(yè)上海機(jī)電上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收94.38億元，同比下降6.41%；歸母凈利潤(rùn)為4.91億元，同比下降6.67%。廣日股份同樣未能幸免，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收31.16億元，同比下降3.05%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.23億元，同比下降4.88%。

康力電梯（SZ002367）成為少數(shù)亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.58億元，同比微增0.02%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.80億元，同比增長(zhǎng)2.29%。然而，規(guī)模更小些的企業(yè)，處境更為艱難——森赫股份（SZ301056）營(yíng)收同比下降36.17%，通用電梯（SZ300931）營(yíng)收同比下降40.91%，華菱精工（SH603356）營(yíng)收同比下降20.48%，行業(yè)分化加劇。

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2025年上半年，A股12家電梯公司營(yíng)收總和為181.25億元，創(chuàng)下近五年最低，2021年上半年，這一數(shù)值超過(guò)220億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑，多家電梯企業(yè)在財(cái)報(bào)中不約而同地提到了房地產(chǎn)行業(yè)的影響?？盗﹄娞萏岬剑?ldquo;自2024年四季度開(kāi)始，房地產(chǎn)調(diào)控政策向促進(jìn)房地產(chǎn)‘止跌回穩(wěn)’轉(zhuǎn)向??但優(yōu)化供給更需要中長(zhǎng)期政策的持續(xù)發(fā)力。反映在房地產(chǎn)新開(kāi)工和竣工面積上，2025年上半年分別同比下降20.0%和14.8%，電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新增訂單需求、價(jià)格持續(xù)承壓。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 吳澤鵬 攝

國(guó)產(chǎn)品牌的追趕，都在強(qiáng)調(diào)數(shù)字化與智能化

需要說(shuō)明的是，銷售不振是普遍現(xiàn)象。從全行業(yè)范圍來(lái)看，過(guò)去多年，外資品牌憑借成熟技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，牢牢占據(jù)著我國(guó)電梯市場(chǎng)約70%的份額。不過(guò)，這一格局正在悄然改變，呈現(xiàn)出“外資主導(dǎo)、國(guó)產(chǎn)品牌追趕”的競(jìng)爭(zhēng)格局。

中研網(wǎng)分析，自2020年以來(lái)，民族品牌新梯訂單量逐年攀升，至2023年已成功超越外資品牌，國(guó)產(chǎn)品牌年度新梯訂單占比突破50%大關(guān)，這一變化標(biāo)志著中國(guó)電梯制造力量的崛起和國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力的顯著增強(qiáng)。

此外，民生證券研報(bào)稱，外資電梯品牌通過(guò)獨(dú)資或合資方式進(jìn)入中國(guó)電梯市場(chǎng)，紛紛把生產(chǎn)重心和研發(fā)中心轉(zhuǎn)移到中國(guó)?；谕赓Y品牌帶來(lái)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式、經(jīng)營(yíng)理念，中國(guó)民營(yíng)電梯企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高起點(diǎn)發(fā)展，在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上快速步入國(guó)際化行列。

數(shù)字化與智能化或是本土電梯品牌縮短差距的重要原因。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型深入，電梯企業(yè)正加大在智能化、數(shù)字化領(lǐng)域的研發(fā)投入，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力。

例如，康力電梯此前多次介紹，公司建立了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能電梯云服務(wù)平臺(tái)，包含電梯整個(gè)生命周期的管理，公司將物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)在電梯、扶梯應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、電動(dòng)車識(shí)別、寵物識(shí)別、人流統(tǒng)計(jì)、行李檢測(cè)等功能，提升電梯智能化水平。

去年，廣日股份綜合毛利率同比增長(zhǎng)超1個(gè)百分點(diǎn)，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。對(duì)此，其證券事務(wù)代表劉偉斌介紹，原因包括優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，大力拓展電梯整機(jī)及智慧樓宇、智慧園區(qū)等數(shù)字化業(yè)務(wù)；從技術(shù)、工藝入手，通過(guò)數(shù)字化建設(shè)等措施，打造高性價(jià)比產(chǎn)品等。

快意電梯方面也介紹，公司重點(diǎn)布局無(wú)接觸呼梯系統(tǒng)、智能派梯算法、AI智能監(jiān)控等技術(shù)領(lǐng)域。在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)方面，公司自主研發(fā)電梯物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，整合電梯流量分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)、使用頻率及維保流程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與分析，提升運(yùn)維效率。公司將通過(guò)智能化管理平臺(tái)和AI算法優(yōu)化進(jìn)一步推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)程，從而通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)模式拓展市場(chǎng)空間。

而以上國(guó)產(chǎn)品牌的創(chuàng)新舉措，外資品牌同樣在強(qiáng)調(diào)。在8月29日的媒體交流會(huì)上，通力電梯有關(guān)人士也介紹了物聯(lián)網(wǎng)、預(yù)測(cè)性維保、AI算法分析等技術(shù)。

電梯企業(yè)的新戰(zhàn)場(chǎng)：維保和更新改造

面對(duì)新梯市場(chǎng)需求萎縮，更新改造和維保服務(wù)成為行業(yè)新賽道，這或許將是中國(guó)電梯企業(yè)的破局之道。中國(guó)電梯市場(chǎng)的巨大容量，恰好為企業(yè)提供了發(fā)展空間。

據(jù)滬寧股份（SZ300669）2025年半年報(bào)介紹，截至2025年6月，全國(guó)電梯保有量已突破1200萬(wàn)臺(tái)，形成龐大的日常維保需求基數(shù)。其中，使用年限超過(guò)15年的老舊電梯數(shù)量逾100萬(wàn)臺(tái)，且越往后，超期服役的老舊電梯數(shù)量將持續(xù)攀升，改造與更新需求日益凸顯。

快意電梯方面回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，公司一直十分關(guān)注國(guó)家政策支持下的舊樓加裝和便捷出行電梯市場(chǎng)等，并設(shè)立對(duì)口業(yè)務(wù)部門，針對(duì)加裝電梯市場(chǎng)和更新電梯進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，積極拓展業(yè)務(wù)。

梅輪電梯（SH603321）也表示，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)絕不能陷入被動(dòng)應(yīng)對(duì)的價(jià)格戰(zhàn)漩渦，而應(yīng)主動(dòng)尋求差異化突破，從“制造”走向“智造”，從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣服務(wù)”。

更新改造也有政策方面的支持。據(jù)央視新聞，2024年9月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部表示，將通過(guò)超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持各地對(duì)4萬(wàn)余臺(tái)使用15年以上的住宅老舊電梯實(shí)施更新。至今年2月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部配合國(guó)家發(fā)展改革委安排2024年超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金62億元，支持各地對(duì)4.1萬(wàn)臺(tái)住宅老舊電梯實(shí)施更新，截至2025年2月，全國(guó)已開(kāi)工超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持更新電梯3.6萬(wàn)臺(tái)。

上半年已有企業(yè)受益。滬寧股份在2025年半年報(bào)中提到，國(guó)際電梯龍頭奧的斯（Otis）2025年半年度報(bào)告顯示，其中國(guó)區(qū)電梯維保基數(shù)同比增長(zhǎng)約15%，更新業(yè)務(wù)收入同比增幅超20%。另一巨頭迅達(dá)（Schindler）還在半年報(bào)中指出，受益于特別國(guó)債政策，公司二季度在華更新電梯訂單量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。兩家企業(yè)均對(duì)下半年市場(chǎng)動(dòng)能延續(xù)持樂(lè)觀預(yù)期。

8月29日，在宣布重大投資計(jì)劃后，通力電梯召開(kāi)了媒體交流會(huì)。通力集團(tuán)執(zhí)行副總裁、通力大中華區(qū)總裁包嘉峰表示，未來(lái)，通力電梯計(jì)劃通過(guò)設(shè)定轉(zhuǎn)型階段實(shí)現(xiàn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，主要聚焦兩大方向，一是維保市場(chǎng)，二是電梯更新改造。

包嘉峰 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

當(dāng)日，包嘉峰多次強(qiáng)調(diào)，深圳擁有先進(jìn)的科技與充足的人才資源，通力希望在此學(xué)習(xí)先進(jìn)解決方案，結(jié)合電梯行業(yè)特點(diǎn)，推動(dòng)數(shù)字化維保與電梯更新改造業(yè)務(wù)落地，其建設(shè)的深圳研發(fā)中心也將依托深圳完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聚焦電梯更新改造及數(shù)字化維保服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

民生證券今年1月份的研報(bào)分析，目前，我國(guó)對(duì)電梯沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限規(guī)定，一般電梯的使用壽命為15年至20年，隨后會(huì)老化、故障頻發(fā)，其不僅安全隱患高，并且維修保養(yǎng)成本非常高，所以舊梯更換改造或?yàn)楦行詢r(jià)比的選擇。2005年至2008年，我國(guó)處于房地產(chǎn)擴(kuò)張周期的開(kāi)始，大部分電梯按照日本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，電梯報(bào)廢年限約15年，彼時(shí)新裝電梯目前逐步進(jìn)入更換密集期。

這也意味著，那些能夠率先完成戰(zhàn)略調(diào)整、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)，或?qū)⒃谛乱惠喰袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

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