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千里科技擬加入整車企業(yè)赴港IPO隊(duì)伍 募集資金將用于踐行AI化戰(zhàn)略等

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-09-13 19:31:30

9月12日晚間,千里科技公告正在籌劃首次公開發(fā)行境外上市股份(H股)并在香港聯(lián)交所主板上市事項(xiàng)。募集資金計(jì)劃用于踐行AI化戰(zhàn)略、戰(zhàn)略性整合產(chǎn)業(yè)鏈資源、進(jìn)一步加強(qiáng)境內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。千里科技于9月12日召開董事會會議,審議通過了赴港上市的多個(gè)議案。目前千里科技處于新戰(zhàn)略推進(jìn)關(guān)鍵期,今年前8個(gè)月汽車整車銷量同比增長85.80%,上半年?duì)I業(yè)收入同比大增40.04%,歸母凈利潤同比增長19%。

每經(jīng)記者|王琳    每經(jīng)編輯|張海妮    

9月12日晚間,千里科技(601777.SH,股價(jià)11.28元,市值509.98億元)公告,為深化全球化戰(zhàn)略布局,加快海外業(yè)務(wù)發(fā)展,提升公司國際化品牌形象,進(jìn)一步提升公司核心競爭力,公司目前正在籌劃首次公開發(fā)行境外上市股份(H股)并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市事項(xiàng)。

根據(jù)公告,千里科技赴港上市募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后,計(jì)劃用于(包括但不限于)踐行AI(人工智能)化戰(zhàn)略,提升研發(fā)能力,加強(qiáng)AI能力和產(chǎn)品功能開發(fā)升級及進(jìn)行技術(shù)儲備,戰(zhàn)略性整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源,進(jìn)一步加強(qiáng)境內(nèi)外銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升全球品牌影響力,補(bǔ)充營運(yùn)資金及一般公司用途。

記者注意到,不論是從加快推進(jìn)公司內(nèi)部發(fā)展戰(zhàn)略的角度,還是從緊跟外部行業(yè)快速變革的角度來看,千里科技此次擬赴港IPO(首次公開募股)都在情理之中。

緊跟整車企業(yè)赴港上市步伐

根據(jù)公告,千里科技于9月12日召開董事會會議,審議通過了赴港上市的多個(gè)議案。相關(guān)議案顯示,千里科技擬發(fā)行的股份數(shù)量不超過本次發(fā)行上市后公司總股本的15%(不包括行使超額配售選擇權(quán)的股份)。

事實(shí)上,千里科技赴港上市在情理之中。

千里科技在2025年半年報(bào)中提出了“科技與終端協(xié)同發(fā)展,AI化與國際化相互促進(jìn)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

一方面,智駕和智能座艙無疑是需要大量“燒錢”的業(yè)務(wù)。長安汽車在去年11月就提出推進(jìn)數(shù)智化“北斗天樞”、新能源“香格里拉”和全球化“海納百川”三大計(jì)劃,未來5年將累計(jì)投入超2500億元,推出50余款數(shù)智新汽車。

從資產(chǎn)狀況來看,截至今年上半年末,千里科技的資產(chǎn)總額和負(fù)債總額分別為223.96億元和108.34億元,盡管資產(chǎn)負(fù)債率僅為48.37%,但資產(chǎn)規(guī)模與行業(yè)頭部企業(yè)相比差距明顯。而且,千里科技的流動資產(chǎn)和流動負(fù)債分別為78.61億元和90.62億元,流動比率僅為0.87。赴港上市能夠?yàn)榍Ю锟萍继峁┲匾娜谫Y渠道。

另一方面,今年以來,整車企業(yè)赴港上市的情況頻頻出現(xiàn),同在重慶的賽力斯(601127.SH,股價(jià)138.30元,市值2258.95億元)在今年4月份遞表港交所申請IPO;奇瑞汽車在今年8月底重新遞表港交所申請IPO,目前已通過聆訊;今年8月,東風(fēng)集團(tuán)股份(00489.HK,股價(jià)8.970港元,市值740.26億港元公告,子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股。

目前國內(nèi)整車品牌紛紛出海,海外市場已成為各方重要的競爭點(diǎn)。而赴港上市無疑能為企業(yè)帶來較好的國際化能見度。

千里科技處于新戰(zhàn)略推進(jìn)關(guān)鍵期

千里科技在去年下半年迎來一次重大轉(zhuǎn)身,曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人印奇旗下的重慶江河順?biāo)炱髽I(yè)管理有限公司以24.3億元受讓吉利科技集團(tuán)間接持有的力帆科技(千里科技曾用名)19.91%股份,印奇隨后擔(dān)任力帆科技董事長一職。今年初,力帆科技也正式更名為“千里科技”。

在印奇帶領(lǐng)下,千里科技將公司核心戰(zhàn)略聚焦到了“AI+車”上,并將業(yè)務(wù)校準(zhǔn)至科技和終端兩大板塊,提出構(gòu)建“以終端業(yè)務(wù)穩(wěn)固發(fā)展基礎(chǔ),以科技業(yè)務(wù)驅(qū)動增長”的產(chǎn)業(yè)格局。其中,科技業(yè)務(wù)板塊主要聚焦于智能輔助駕駛與智能座艙技術(shù),終端業(yè)務(wù)板塊則深耕乘用車(含新能源汽車)、摩托車、摩托車發(fā)動機(jī)及通用機(jī)械等領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售(含出口)。

科技業(yè)務(wù)板塊的進(jìn)展較為明顯,也更受市場關(guān)注。其中,在智駕方面,千里科技與吉利、邁馳等股東在今年6月共同投資設(shè)立重慶千里智駕科技有限公司,隨即在當(dāng)月發(fā)布了“千里智駕1.0”解決方案。在智能座艙方面,千里科技與階躍星辰達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方基于階躍星辰的多模態(tài)大模型、端到端語音大模型等AI能力,共同開發(fā)下一代智能座艙產(chǎn)品。

在終端業(yè)務(wù)方面,根據(jù)產(chǎn)銷快報(bào),今年前8個(gè)月,千里科技的汽車整車銷量約為6萬輛,同比增長85.80%;其中,新能源汽車和其他車型銷量分別為2.21萬輛和3.80萬輛,分別同比增長61.27%和103.82%。雖然增長較快,但在如今競爭激烈的整車市場,這一數(shù)據(jù)仍不能提供足夠的競爭優(yōu)勢。

從業(yè)績表現(xiàn)來看,今年上半年,千里科技的營業(yè)收入為41.84億元,同比大增40.04%;歸母凈利潤為3117.08萬元,同比增長19%。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

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千里科技 IPO

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