據(jù)一汽奧迪官方發(fā)布信息，9月底一汽奧迪已高效完成了營銷體系變革，全體系正以更創(chuàng)新、更直接的方式觸達(dá)客戶，提升客戶全鏈路、多觸點(diǎn)體驗(yàn)。依托“以客戶為中心，以商品為主線”的營銷邏輯，一汽奧迪建立起從潛客識(shí)別、內(nèi)容觸達(dá)、試駕體驗(yàn)到成交轉(zhuǎn)化的全鏈路運(yùn)營流程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都強(qiáng)調(diào)“有溫度”的互動(dòng)。

率先啟動(dòng)營銷體系的系統(tǒng)性重構(gòu)，背后不僅僅是一汽奧迪通過組織協(xié)同、資源整合與流程再造，實(shí)現(xiàn)從“賣車”到“經(jīng)營用戶”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，也是其對(duì)當(dāng)前中國汽車市場(chǎng)已從產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向用戶驅(qū)動(dòng)走向的洞察。如今，消費(fèi)者不再滿足于單一的產(chǎn)品功能，而是追求全鏈路、多觸點(diǎn)的品牌互動(dòng)與情感共鳴，一汽奧迪通過營銷體系變革，做到了讓客戶感知升級(jí)，體驗(yàn)價(jià)值躍升。

讓營銷有溫度，讓體驗(yàn)有價(jià)值

企業(yè)如人，其戰(zhàn)略如人腦，生產(chǎn)和供應(yīng)鏈如軀體，而營銷組織體系則像人的感官、肌肉和骨骼——沒有一個(gè)優(yōu)秀的營銷組織體系，再偉大的企業(yè)也會(huì)淪為反應(yīng)遲鈍的巨人，空有好產(chǎn)品卻難以觸達(dá)客戶，最終被市場(chǎng)淘汰。

此次一汽奧迪營銷體系變革，并非簡(jiǎn)單的架構(gòu)調(diào)整，而是一場(chǎng)以客戶為中心的價(jià)值觀重塑與運(yùn)營模式重建。

在商品層面，一汽奧迪堅(jiān)持“油電混共進(jìn)、油電混全智”的發(fā)展路徑，通過合理引進(jìn)與技術(shù)自研并重，精準(zhǔn)把握中國市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)與用戶需求，系統(tǒng)性提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。無論是上市不久的一汽奧迪A5L與奧迪Q6L e-tron，還是經(jīng)典燃油車型的持續(xù)迭代，都體現(xiàn)出其對(duì)“商品力”的堅(jiān)守。

在營銷層面，一汽奧迪構(gòu)建起“橫向拉通、縱向穿透”的體系化作戰(zhàn)模式，有力強(qiáng)化了營銷與銷售、總部與區(qū)域的協(xié)同。

具體而言，整合營銷部成為指揮中心，形成“一盤棋”作戰(zhàn)格局，這不僅縮短了客戶觸達(dá)路徑，也提升了資源投放的精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度；新零售營銷與品牌公關(guān)部承接策略落地，確保營銷動(dòng)作與銷售目標(biāo)緊密銜接；區(qū)域與總部協(xié)同作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)從策略制定到終端執(zhí)行的無縫貫通。

這種“傳播—服務(wù)”的無縫循環(huán)銜接，能讓客戶感受到，一汽奧迪品牌不是冰冷的符號(hào)，而是一個(gè)懂其所需的伙伴。為客戶而生的新營銷組織體系，正在更好地接近、觸達(dá)、服務(wù)客戶；正在讓客戶得到更好的體驗(yàn)；正在激活新的發(fā)展勢(shì)能，推動(dòng)一汽奧迪朝著新汽車時(shí)代引領(lǐng)者加速演進(jìn)。

“變革重塑格局，體系成就未來”。一汽奧迪的營銷體系變革，是其面向未來競(jìng)爭(zhēng)的系統(tǒng)性能力建設(shè)。在電動(dòng)化與智能化的十字路口，這場(chǎng)營銷變革既是“以客戶為中心”理念的實(shí)踐落地，也是品牌長效經(jīng)營的新起點(diǎn)。

營銷體系變革落地，成效已顯現(xiàn)

任何營銷變革的成效，最終都要通過市場(chǎng)來檢驗(yàn)。今年9月，一汽奧迪銷售58,323輛（含進(jìn)口車），同比增長13.5%，其中國產(chǎn)豪華燃油車市場(chǎng)份額提升2.9%，繼續(xù)蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)冠軍。這一數(shù)據(jù)初步印證了營銷體系變革對(duì)銷售效能的拉動(dòng)作用。

而真正的“大考”發(fā)生在今年國慶中秋雙節(jié)期間。作為營銷體系變革后的首場(chǎng)戰(zhàn)役，一汽奧迪依托“一汽-大眾3000萬感恩季”平臺(tái)，以“禮馭美好，環(huán)環(huán)相扣”為主題，整合內(nèi)外部資源，開展系列客戶回饋行動(dòng)。

通過官方公眾號(hào)、直播矩陣、新媒體傳播、車展外拓等多維觸達(dá)，一汽奧迪在國慶中秋雙節(jié)期間釋放豐厚購車權(quán)益，吸引客戶進(jìn)店成交。在消費(fèi)分散、競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)環(huán)境中，其展現(xiàn)出強(qiáng)大的組織協(xié)同與快速響應(yīng)能力，最終實(shí)現(xiàn)訂單26,838輛，同比增長35.9%。

值得一提的是，新車型A5L與Q6L e-tron在活動(dòng)中成為客戶關(guān)注焦點(diǎn)，不僅因其領(lǐng)先同級(jí)的技術(shù)底蘊(yùn)與智能科技，更因?yàn)闋I銷體系能夠精準(zhǔn)傳遞產(chǎn)品價(jià)值，激發(fā)用戶的試駕與購買意愿。

百年奧迪，王者歸來。一汽奧迪，一直是中國豪華車市場(chǎng)的變革先鋒。在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中，一汽奧迪以“變革為刃，創(chuàng)新為鋒”，不僅完成了一次營銷體系的自我革新，更為中國豪華汽車品牌的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了可借鑒的范式。從商品到營銷，從組織到體驗(yàn)，從銷量到品牌，一汽奧迪正以客戶為中心，書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。而這，只是一個(gè)開始。

一汽奧迪即將迎來在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量突破1000萬輛的重大里程碑，將成為率先擁有1000萬名中國用戶的豪華汽車品牌。千萬輛用戶基盤，既是對(duì)一汽奧迪過去30多年的極大肯定，更是一汽奧迪面向未來的強(qiáng)大底氣。相信在新任一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒的帶領(lǐng)下，此次營銷體系變革，一汽奧迪不僅為下一個(gè)1000萬輛蓄勢(shì)，也將為豪華品牌在中國市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)開辟全新路徑。

文/夏木