每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜黃博文    

丨 2025年11月7日 星期五 丨

NO.1 全球首個工業(yè)5G國際標準正式發(fā)布

據(jù)央視新聞，國際電工委員會（IEC）正式發(fā)布全球首個工業(yè)5G國際標準《工業(yè)網(wǎng)絡5G通信技術通用要求》。該標準由中國與德國聯(lián)合提出，由美國、法國、日本等多國專家協(xié)同攻關、共同研制完成，填補了工業(yè)5G領域國際標準的空白。該標準的發(fā)布，標志著我國在“5G+工業(yè)”融合應用領域取得里程碑意義的國際成果，為全球制造業(yè)的數(shù)字化轉型貢獻了中國智慧與中國方案。

點評：本次標準的發(fā)布是5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合的重要里程碑，彰顯了中國在國際科技規(guī)則制定中的話語權提升。從行業(yè)趨勢看，工業(yè)5G標準將加速智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等應用落地，推動全球制造業(yè)向數(shù)字化、智能化轉型，利好5G設備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)板塊，但需關注標準落地中的技術挑戰(zhàn)和成本因素。

NO.2 小馬智行稱將于2028年或2029年實現(xiàn)盈利

11月6日，小馬智行首席執(zhí)行官表示，公司將于2028年或2029年實現(xiàn)盈利，屆時自動駕駛出租車車隊規(guī)模將達到約5萬輛。

點評：5萬輛運營車隊的規(guī)劃預示著自動駕駛技術對出行與物流行業(yè)的潛在重塑。對投資者而言，清晰的盈利路徑可能緩解對行業(yè)“燒錢”模式的焦慮，吸引長期資本關注，但實現(xiàn)該目標仍依賴于技術可靠性、成本控制及政策支持等多重因素。

NO.3 力星股份與浙江榮泰圍繞機器人核心部件開展合作

11月6日晚，力星股份（300421.SZ）公告稱，公司與浙江榮泰（603119.SH）簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方擬在產(chǎn)業(yè)機器人用絲桿部件等重要領域的滾動體應用開展戰(zhàn)略合作，打造雙贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

點評：此次合作精準卡位機器人產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，反映國內企業(yè)在關鍵零部件領域正加速突破瓶頸。絲桿作為精密傳動核心部件，其滾動體技術的突破將直接提升產(chǎn)業(yè)機器人精度與壽命，契合制造業(yè)轉型升級對高端裝備的迫切需求。此次合作也凸顯產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新趨勢，企業(yè)從單打獨斗轉向生態(tài)共贏，但需關注技術整合難度與市場化進度。

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