每經(jīng)記者｜吳澤鵬    每經(jīng)編輯｜魏文藝    

近日，廣州極飛科技股份有限公司（以下簡稱極飛科技）年度大會在廣州召開，除了經(jīng)銷商、合作伙伴與媒體，現(xiàn)場還專門設(shè)有投資機構(gòu)席位。作為提交港股IPO申請后的首場公開秀，極飛科技此番動向引人關(guān)注。

一個多月前，極飛科技正式向港交所遞交上市申請，其在2024年實現(xiàn)扭虧為盈，今年上半年凈利潤超過去年全年水平，達到1.34億元（人民幣，下同），公司主要產(chǎn)品為農(nóng)業(yè)無人機。

極飛科技在招股書中表示，公司的目標是持續(xù)通過“機器人代人”的方式解決“無人種地”的問題。在年度大會上，極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽介紹，目前中國在耕、種、收環(huán)節(jié)的機械化率已超過75%，但是占農(nóng)業(yè)生產(chǎn)投入及生產(chǎn)時間70%的管理環(huán)節(jié)，智能化水平相對滯后，因此，極飛科技業(yè)務(wù)將堅定地圍繞“管”展開，從水、肥、藥、巡四個方面不斷拓展產(chǎn)品矩陣。

《每日經(jīng)濟新聞》記者（以下簡稱每經(jīng)記者）注意到，無論是在國內(nèi)還是全球市場，農(nóng)業(yè)無人機市場的集中度都非常高。根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，2024年全球農(nóng)業(yè)無人機前兩大公司市占率已超75%，其中極飛科技排名第二，市占率為17.1%，與行業(yè)第一的大疆（59%）有較大差距。而在競爭更為集中的國內(nèi)市場，兩家公司的差距同樣明顯。

圖片來源：極飛科技港股招股書

扭虧后沖刺港股，聚焦農(nóng)業(yè)“管”環(huán)節(jié)深化產(chǎn)品布局

“十八年創(chuàng)業(yè)，今天極飛正式向港交所提交上市申請。這就像一個寒窗苦讀的學(xué)子，剛高考完交卷了?！?月25日晚間，極飛科技創(chuàng)始人兼CEO彭斌發(fā)布了這樣一條微信朋友圈。這一天，極飛科技正式向港交所提交上市申請。

極飛科技創(chuàng)立于2007年，早年一直在探索無人機的應(yīng)用場景，做過物流、巡檢、搜救等，還參加了南極科考，但業(yè)務(wù)未有太大起色。直到彭斌發(fā)現(xiàn)客戶不買極飛無人機，而是買極飛的無人機飛控系統(tǒng)后，他們決定主攻植保無人機，并成立極飛農(nóng)業(yè)服務(wù)公司。

“進入農(nóng)業(yè)之后，我們愈發(fā)覺得這份責(zé)任很明確，要解決的唯一問題或者最重要的問題就是要機器換人，能夠把那些枯燥、繁重的工作用機器人換出來?！饼彉枤J在年度大會上說道。

實際上，2021年底，極飛科技曾有在上交所科創(chuàng)板上市的計劃，但最終擱淺。每經(jīng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，彼時的極飛科技尚未擺脫虧損。2024年，極飛科技實現(xiàn)扭虧為盈；今年上半年凈利潤達1.34億元，超過去年全年水平。

據(jù)龔槚欽介紹，勞動力短缺與人口老齡化正成為全球農(nóng)業(yè)的普遍趨勢。目前，中國農(nóng)業(yè)在耕、種、收環(huán)節(jié)的機械化率已超75%，但在占整個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)投入70%以上的管理環(huán)節(jié)，智能化水平卻顯著滯后。

如何幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者做好“管”的環(huán)節(jié)？龔槚欽表示，“就是做好水（灌溉）、肥（施肥）、藥（病蟲害防治）、巡（到地里看），極飛會在這條道路上部署越來越多的技術(shù)和產(chǎn)品，讓我們的農(nóng)民花在這些環(huán)節(jié)上的時間越來越少”。

每經(jīng)記者注意到，除了發(fā)布新一代農(nóng)業(yè)無人機，極飛科技在年度大會上還發(fā)布了智能施肥系統(tǒng)、智能電動閥（用于農(nóng)業(yè)灌溉）、智能閘閥、農(nóng)機自駕儀等產(chǎn)品。不過，從招股書披露的數(shù)據(jù)來看，農(nóng)業(yè)無人機依然是極飛科技的絕對支撐，且該品類的營收占比還在攀升——2022年，其農(nóng)業(yè)無人機收入占比為78.6%，但2024年增長至87.8%，今年上半年占比達89%。

當然，這主要來源于極飛科技在農(nóng)業(yè)無人機的先發(fā)優(yōu)勢及技術(shù)積累。招股書中顯示，極飛科技的農(nóng)業(yè)無人飛機能夠進行精確噴灑、智能播撒及巡田，用戶可將極飛農(nóng)服移動應(yīng)用程序作為控制中心，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)無人飛機的全自主作業(yè)。

與此同時，農(nóng)業(yè)無人機也是低空經(jīng)濟發(fā)展中成熟度最高的領(lǐng)域。根據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)，2023年無人機總飛行時間約為412.05萬小時，其中農(nóng)業(yè)無人機占了98.3%。

圖片來源：極飛科技港股招股書

加速布局全球市場，近幾年海外收入占比顯著提升

年度大會上，龔槚欽也回顧了公司2025年的里程碑事件，其中不少舉措著眼于海外市場。例如，在泰國成立了海外首個超級農(nóng)場、與國際水稻研究所簽訂推動水稻無人化種植的合作協(xié)議、發(fā)布服務(wù)于南美洲用戶市場的聯(lián)名農(nóng)業(yè)無人機品牌??

每經(jīng)記者對比發(fā)現(xiàn)，2022年、2023年、2024年及2025年上半年，極飛科技海外收入分別為1.46億元、1.63億元、3.71億元及1.87億元，對應(yīng)收入占比分別為24.1%、26.5%、34.8%及25.2%。而在此之前，極飛科技的海外收入占比大多時候在5%以內(nèi)，可見近幾年其在海外發(fā)展的速度較快。

據(jù)招股書，極飛科技IPO募集所得資金除用于研發(fā)農(nóng)業(yè)機器人產(chǎn)品、建設(shè)新總部外，還將用于擴展全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這樣的全球擴展計劃在其科創(chuàng)板IPO時并未體現(xiàn)。

一方面，海外有著更大的農(nóng)業(yè)機器人市場。招股書援引相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，按營收計，全球農(nóng)業(yè)機器人行業(yè)由2019年的25億元增長至2024年的89億元，預(yù)計全球農(nóng)業(yè)機器人行業(yè)市場規(guī)模將以53.3%的年均復(fù)合增長率增長，2029年將達到749億元，屆時我國的市場規(guī)模在200億元左右。

另一方面，反觀國內(nèi)市場，競爭格局更為嚴峻，即使極飛科技位列市占率第二，但與行業(yè)第一仍有較大差距。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，以2024年營收計，2024年中國農(nóng)業(yè)無人機前兩大公司市占率已超80%。其中，極飛科技位居第二，市場份額為20.8%。而排在行業(yè)第一的大疆市占率超過60%，想要由此突圍并不容易。

據(jù)每經(jīng)記者觀察，行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)之間的競爭正圍繞性能、價格、服務(wù)等展開，載荷與續(xù)航能力不斷提升，價格則在不斷降低。

以農(nóng)業(yè)無人機為例，在本次年度大會上，龔槚欽展示了過去十年公司農(nóng)業(yè)無人機產(chǎn)品的變化：從2015年載重6千克、20萬元的終端價格，到2024年載重提升至80千克、價格下降至不到4萬元，功能也從只能噴灑，發(fā)展到集噴灑、播種、吊運等多種功能于一體。

十年間極飛科技農(nóng)業(yè)無人機價格及性能對比 圖片來源：吳澤鵬 攝

另據(jù)36氪報道，大疆的農(nóng)業(yè)無人機的售價也保持在4萬元左右。以大疆T70為例，2025年新春優(yōu)惠價時，T70標準套裝售價36999元，最貴的旗艦套裝售價45999元。

“通過多個核心零部件的全鏈條自主能力，我們深度實現(xiàn)研發(fā)降本?！睒O飛科技在招股書中有如是介紹。需要注意的是，在價格下降的同時，其農(nóng)業(yè)無人機產(chǎn)品毛利率逐年提升，2022年只有26.8%，而今年上半年達到34.1%。

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封面圖片來源：視覺中國-VCG211578613481