每日經濟新聞 張強    每經編輯｜趙博淵    

成都地鐵30號線車站 圖片來源：成都軌道集團提供

11月11日，成都軌道交通30號線一期車站正式亮相，線路西起雙流機場2航站樓東站，東至龍泉驛火車站南站，橫跨雙流區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)四大區(qū)，東西橫向貫穿城市南部。30號線一期并非簡單新增一條線路，而是優(yōu)化城南軌道交通網絡的“關鍵落子”，是推動區(qū)域融合、促進人口與產業(yè)集聚的重要引擎。據悉，它也是成都第4條連接機場和鐵路的地鐵線路。

30號線一期沿途串聯起白鷺灣科技生態(tài)園、天府軟件園、金融城、錦江工業(yè)園等核心商務區(qū)和產業(yè)園區(qū)，覆蓋低空經濟、互聯網科技、量子經濟、數字金融等新業(yè)態(tài)，它不僅是一條交通線，更是催化區(qū)域產業(yè)協同的“反應鏈”，推動人才、技術、資本沿軌道廊道高效流動。該線路的開通將有力推動重點產業(yè)延鏈補鏈強鏈，助力構建具有區(qū)域影響力和競爭力的產業(yè)集群，為“立園滿園”提供重要支撐。

據了解，30號線一期共設有6座換乘站，可與7條既有線路實現便捷換乘——雙流機場2航站樓東站可換乘19號線、出閘可換乘10號線，珠江路站接駁8號線，市一醫(yī)院站連接5號線，金石路站對接6號線，嬌子立交站銜接13號線，惠王陵站聯通2號線。

30號線串聯起雙流國際機場和鐵路龍泉驛站兩大交通樞紐，構建起“航空+地鐵+鐵路”的無縫銜接體系，它也成為成都第4條連接機場和鐵路的地鐵線路，其他3條分別為10號線、18號線和19號線。

目前，30號線一期工程正加快推進最后的籌備工作，預計2025年年底通車。