每經記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經編輯｜余婷婷    

| 2025年12月24日 星期三 |

NO.1 北京發(fā)放首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌

據央視新聞報道，12月23日，北京市首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給三輛智能網聯(lián)汽車，這也是國內首批發(fā)放的L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌。這標志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產，率先開啟L3級自動駕駛時代，成為汽車智能化進程中的里程碑事件。

據介紹，在北京首批上牌的L3級自動駕駛汽車共有3輛，號牌分別為：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。該車型經過前期系列測試，目前處于有條件的自動駕駛階段，系統(tǒng)可在限定條件下執(zhí)行動態(tài)駕駛任務。

點評：北京市首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌的發(fā)放，這一進展將助力相關車企加速其在智能化和自動駕駛技術方面的布局，從而吸引投資者關注。同時，自動駕駛技術的推動將對傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)產生深遠影響，促使其加快轉型，為相關行業(yè)發(fā)展提供新動力。

NO.2 交通運輸部：明年推進異地便捷免費或降費還車

據央視新聞報道，12月23日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部副部長李揚表示，正在推進新的交通運輸消費增長點。目前，我國小微型客車租賃總量約400萬輛，仍處于快速發(fā)展階段，節(jié)假日租車市場異?；鸨A計“十五五”時期，全國短租市場規(guī)模年均增長15%左右。2026年，交通運輸部將繼續(xù)拓展汽車租賃等汽車后市場消費，加強重點時段租賃車輛供應，促進公眾租車出行；會同有關部門完善政策體系，用好高鐵站、機場、汽車客運站等交通樞紐，推進異地便捷免費或降費還車，形成網絡化布局，優(yōu)化小微型租賃客車產業(yè)生態(tài)。

點評：小微型客車租賃成交通消費新增長點，400萬輛的租賃總量印證行業(yè)潛力，節(jié)假日需求爆發(fā)，短租市場15%的年均增速明確增長空間。交通運輸部2026年針對性施策，補充旺季運力、推動異地便捷還車，既激活消費潛力，更以政策優(yōu)化產業(yè)生態(tài)，推動租車行業(yè)邁向規(guī)?；?guī)范化。

NO.3 崔東樹：前11月中國新能源車出口表現(xiàn)好于預期

12月23日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文表示，中國新能源車2025年1至11月出口表現(xiàn)好于預期，主要是插混和混動替代純電動成為出口增長的新增長點。其中，插混皮卡的出口表現(xiàn)強勁，成為商用車新能源車出口亮點。中國新能源車在中東和發(fā)達國家市場呈現(xiàn)高質量發(fā)展態(tài)勢，主要是出口西歐和亞洲市場。

點評：中國的新能源車在中東和發(fā)達國家市場實現(xiàn)了高質量的發(fā)展，特別是在西歐和亞洲市場的出口表現(xiàn)突出。這標志著出海邁入高質量階段，既體現(xiàn)技術路線適配全球需求，也彰顯中國新能源汽車在全球價值鏈中地位持續(xù)躍升，競爭力不斷增強。

NO.4 截至11月底，我國電動汽車充電基礎設施總數(shù)同比增長52%

12月23日，國家能源局發(fā)布11月全國電動汽車充電設施數(shù)據。根據國家充電設施監(jiān)測服務平臺數(shù)據，截至2025年11月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數(shù)達到1932.2萬個，同比增長52.0%。其中，公共充電設施（槍）462.5萬個，同比增長36.0%，公共充電樁額定總功率達到2.10億千瓦，平均功率約為45.34千瓦；私人充電設施（槍）1469.7萬個，同比增長57.8%，私人充電設施報裝用電容量達到1.29億千伏安。

點評：這些數(shù)據表明，我國在電動汽車充電基礎設施的建設方面取得了顯著進展，能夠更好地支持日益增長的電動汽車需求。充換電網絡量質雙升，夯實新能源車規(guī)?；占暗鬃?，也為產業(yè)全球化筑牢配套根基。

免責聲明：本文內容與數(shù)據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。