2012-09-20
2012-09-19
2012-09-13
通用中國(guó)區(qū)換帥甘文維10月將退休 蘇瑞博接任
16:02:46
豐田8月在華銷量下降15%
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Q5打造運(yùn)動(dòng)性能混動(dòng)SUV 奧迪開(kāi)啟豪華車市場(chǎng)全混時(shí)代
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東風(fēng)與福汽或9月簽訂重組協(xié)議 鎖定“東南”三菱去留待定
00:57:33
自主品牌市占率下降 16家廠商產(chǎn)能利用率未“達(dá)標(biāo)”
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新車毛利率降近七成 九成經(jīng)銷商錢緊
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長(zhǎng)城分網(wǎng)計(jì)劃實(shí)施 哈弗渠道明年率先獨(dú)立
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汽車淘汰賽加劇:“國(guó)V”排放新規(guī)迫使部分自主品牌暫別京城
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一汽-大眾節(jié)油導(dǎo)向 全系藍(lán)驅(qū)對(duì)抗日系混動(dòng)
00:57:28
奧迪A8L下探80萬(wàn)元區(qū)間 入門旗艦欲對(duì)抗寶馬奔馳
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啟辰R50阻擊寶駿 合資自主決勝本土研發(fā)
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菲亞特“叫板”合資威脅論 技術(shù)引入將主導(dǎo)后合資時(shí)代
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五部委規(guī)范汽車出口秩序 遇重大質(zhì)量問(wèn)題取消出口資格
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歐債危機(jī)或致大眾下調(diào)全球銷量目標(biāo) 中國(guó)市場(chǎng)地位再次凸顯
00:57:25
2012-09-09
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50上市 2015年前將再推三款車型
22:48:33
2012中國(guó)汽車安全主題巡展北京啟程
22:46:50
2012-09-07
東風(fēng)本田召回調(diào)查 汽車召回何時(shí)不再羞答答
15:45:14
蘭州新區(qū)定位:承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)
15:00:06
2012全球汽車論壇在蓉開(kāi)幕主題:合資與自主博弈升級(jí)
00:57:07
2012-09-06
廣西“源州租車集資詐騙案”調(diào)查
15:58:18
福特在北美召回7000多輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障翼虎
10:33:23
大眾推進(jìn)“2018戰(zhàn)略”海茲曼執(zhí)掌中國(guó)區(qū)
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理性應(yīng)對(duì)中國(guó)車市微增長(zhǎng)奔馳提供個(gè)性化產(chǎn)品及服務(wù)
01:22:38
全新B級(jí)車重新定義緊湊型豪華細(xì)分市場(chǎng)
01:22:38
邁銳寶降價(jià)沖銷量 雪佛蘭高端化待突破
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潘家年:品牌20年 演繹新精彩
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北汽自主挖角泛亞高衛(wèi)民履新二度利用薩博技術(shù)
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變革時(shí)代探路中國(guó)汽車業(yè)“大變強(qiáng)”
01:22:34
東風(fēng)標(biāo)致試水渦輪增壓 神龍動(dòng)力新戰(zhàn)略欲解PSA利潤(rùn)難題
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華晨組合拳促中華年底盈利 未來(lái)兩年或?qū)⒅卣鲜?/a>
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奔騰植入“奧迪式”營(yíng)銷B90正面沖擊合資高端陣營(yíng)
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中國(guó)定制策略助推高增長(zhǎng) 捷豹路虎加速全價(jià)值鏈導(dǎo)入
01:22:30
新捷達(dá)首秀考驗(yàn)一汽大眾開(kāi)發(fā)能力 A級(jí)車品牌淘汰賽提速
01:22:29
遭遇合資自主低價(jià)沖擊自主品牌車企欲抵制“不公平”競(jìng)爭(zhēng)
01:22:26
一汽-大眾力求成為中國(guó)最具可持續(xù)發(fā)展汽車企業(yè)
01:22:26
兩部委定調(diào)合資自主 或有條件納入自主品牌補(bǔ)貼政策
01:22:25
2012-09-04
神龍公司高管層提前換屆 邱現(xiàn)東出任總經(jīng)理
08:23:09
2012-09-02
2012-09-01
第十五屆成都車展開(kāi)幕 首發(fā)車型超20款
01:01:59
2012-08-30
奔馳新一代B級(jí)車首發(fā)拼搶緊湊型豪車市場(chǎng)
01:13:23
發(fā)力高性能車型市場(chǎng)奧迪RS5中國(guó)首發(fā)
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新捷達(dá)全球首秀一汽-大眾A級(jí)車三箭齊發(fā)
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極致英倫風(fēng)范 耀動(dòng)金秋蓉城
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西部市場(chǎng)“雄起”更需車商理性布局
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自主品牌冰火兩重天 轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略發(fā)力拳頭產(chǎn)品
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市場(chǎng)承壓難掩預(yù)期向好 經(jīng)銷商集團(tuán)加速西部渠道下沉
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英菲尼迪JX上市 撬動(dòng)西部大型SUV市場(chǎng)
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