動(dòng)力電池行業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng)。根據(jù)鋰電池新能源網(wǎng)數(shù)據(jù)，2025年上半年，中國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)299.6 GWh，同比增長(zhǎng)47.3%，延續(xù)了2024年的增長(zhǎng)勢(shì)頭。預(yù)計(jì)2025年下半年，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)攀升和儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)，全年裝機(jī)量有望突破600 GWh。

固態(tài)電池空間廣闊，商業(yè)化正處于加速階段。根據(jù)中金公司報(bào)告，固態(tài)電池憑借其較高的安全性及能量密度優(yōu)勢(shì)，在新能源車、低空及消費(fèi)電子等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景。中金公司認(rèn)為固態(tài)電池有望在eVTOL及消費(fèi)電子領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，推動(dòng)固態(tài)電池規(guī)模化降本，然后在動(dòng)力領(lǐng)域逐步量產(chǎn)裝車。中金公司測(cè)算2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到808GWh，其中預(yù)計(jì)全固態(tài)電池有望于2027年實(shí)現(xiàn)技術(shù)定型和小規(guī)模量產(chǎn)，2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)、需求量有望超150GWh，其中動(dòng)力、eVTOL、消費(fèi)電子分別對(duì)應(yīng)固態(tài)裝機(jī)需求為93、40、23GWh，滲透率分別為3%、40%、15%。

建議關(guān)注創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387），鋰電、光伏、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)一鍵全覆蓋；還可以關(guān)注碳中和50ETF（159861），全面覆蓋光伏、鋰電、風(fēng)電、水電、核電等清潔能源，是碳中和、碳達(dá)峰背景下高確定性的長(zhǎng)期投資主線。

感興趣固態(tài)電池的投資者可以關(guān)注新能源車ETF（159806），緊密跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，成分股分布覆蓋動(dòng)力電池、鋰資源、整車制造等多個(gè)環(huán)節(jié)，固態(tài)電池相關(guān)成分股權(quán)重超40%。

風(fēng)險(xiǎn)提示：

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長(zhǎng)期投資、平均投資成本的一種簡(jiǎn)單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

無論是股票ETF/LOF基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場(chǎng)基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會(huì)面臨因投資標(biāo)的、市場(chǎng)制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn)，提請(qǐng)投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的保證。

文中提及個(gè)股短期業(yè)績(jī)僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。

以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購(gòu)買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)，并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購(gòu)買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基金產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。